制冷機(jī)組半路不制冷司機(jī)怎么先判斷是哪類問題冷藏車制冷機(jī)組半路不制冷司機(jī)在現(xiàn)場的第一件事不是拆機(jī)器而是先判斷大概是哪一類毛病再決定繼續(xù)跑、就近修還是倒車換貨。判斷錯了要么白跑一趟要么把貨搭進(jìn)去。這篇講司機(jī)能做的初步判斷步驟。一、先穩(wěn)住局面再判斷發(fā)現(xiàn)溫度壓不住先做三件事把車停到安全、不影響交通的位置機(jī)組按說明書操作別慌著反復(fù)開關(guān)。記錄現(xiàn)象溫度從什么時候開始升、升得多快、機(jī)組有沒有異響異味。拍溫控器讀數(shù)、儀表盤狀態(tài)給調(diào)度和維修一個準(zhǔn)確的現(xiàn)場。穩(wěn)住之后再按下面的順序逐項(xiàng)排查心里有了底后面才不亂。二、按現(xiàn)象對號入座司機(jī)能觀察到的現(xiàn)象大致對應(yīng)這幾類問題對照表現(xiàn)場現(xiàn)象可能的問題方向司機(jī)能不能處理機(jī)組完全不啟動、沒反應(yīng)電源、保險絲、線路連接查外觀接線不拆內(nèi)部機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)但不降溫冷媒泄漏、皮帶打滑、壓縮機(jī)問題不處理報修風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、無風(fēng)風(fēng)機(jī)、電路、結(jié)冰卡死查有無明顯卡堵結(jié)霜異常、管路掛厚霜冷媒不足、膨脹閥異常報修不自己加冷媒異響、焦糊味、冒煙機(jī)械或電路嚴(yán)重故障立即停機(jī)水溫、油溫異常報警機(jī)組自身散熱或發(fā)動機(jī)聯(lián)動問題停機(jī)檢查報修三、司機(jī)可以做的檢查步驟只做不拆、不動管路的檢查按順序來查電源和開關(guān)溫控器有沒有電、機(jī)組開關(guān)位置對不對、保險絲外觀是否完好。查燃油獨(dú)立機(jī)組的柴油量有些機(jī)組不制冷其實(shí)是油燒完了。查皮帶能目視檢查的皮帶是否斷裂、脫落運(yùn)轉(zhuǎn)時有沒有明顯打滑。查冷凝器表面是不是被柳絮、灰塵、塑料膜糊死散熱差也不制冷。查廂體門和門封門沒關(guān)嚴(yán)、封條脫開也會表現(xiàn)為壓不住溫。查回風(fēng)貨物有沒有堵住回風(fēng)格柵探頭有沒有被貨頂死。查報警代碼記下溫控器上的故障代碼原話報給維修。這些查完仍不制冷就不是司機(jī)層面能解決的問題。四、什么情況立即停機(jī)報修壓縮機(jī)、管路有明顯撞擊聲、尖叫聲?？吹矫盁?、聞到焦糊味。管路接頭明顯結(jié)厚霜、掛油跡懷疑冷媒泄漏。機(jī)組震動異常、支架松動。反復(fù)啟停、溫度直線上升且壓不住。帶這類故障繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)小毛病會拖成大故障貨也保不住。五、貨怎么保、車怎么安排判斷為機(jī)組修不了之后按保貨優(yōu)先處理立即上報調(diào)度報清位置、溫度、貨物溫區(qū)要求和故障現(xiàn)象。盡量停到陰涼處減少開門靠廂體保溫先頂住。按調(diào)度安排就近維修或倒車接駁接駁過程快裝快卸。全程保留溫度記錄和故障時間點(diǎn)作為交接和責(zé)任判定的依據(jù)。司機(jī)不承諾維修時間不擅自決定繼續(xù)長途行駛。在中柱冷鏈司機(jī)把現(xiàn)象和故障代碼報回調(diào)度由調(diào)度統(tǒng)一決定維修還是接駁司機(jī)只負(fù)責(zé)現(xiàn)場判斷和保貨不自己加冷媒、不動管路這條邊界能避免很多二次故障。六、平時怎么提前發(fā)現(xiàn)苗頭機(jī)組半路撂挑子之前多數(shù)有跡象回場后司機(jī)和維修重點(diǎn)盯這些降溫變慢同樣的貨、同樣的設(shè)定到溫時間明顯拉長。壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間變長停機(jī)間隔變短。管路接頭、視液鏡附近出現(xiàn)異常掛霜或油跡。皮帶出現(xiàn)裂紋、起毛張緊輪有異響。冷凝器表面糊滿灰塵、飛絮、蟲尸散熱越來越差。故障代碼偶發(fā)又自行消失這類軟報警最不能忽略。發(fā)現(xiàn)苗頭就回場檢修不帶病上路比半路處理主動得多。七、維修和接駁的銜接細(xì)節(jié)報維修時位置要具體服務(wù)區(qū)、樁號、附近明顯地標(biāo)都說清救援才好找車。倒車接駁優(yōu)先找?guī)貐^(qū)匹配機(jī)組的車不能用常溫車湊合。接駁倒貨選在陰涼處或有月臺的地方邊倒邊對數(shù)量和包裝時間越短越好。倒車裝貨前先打冷到接近貨物溫度不讓貨從一個熱廂進(jìn)另一個熱廂。原車上的溫度記錄儀保持記錄全過程時間點(diǎn)連貫不要中途斷電斷檔。維修結(jié)果和更換部件留單同一問題反復(fù)出現(xiàn)要安排徹底檢修不能跑兩趟修兩趟。小結(jié)半路不制冷司機(jī)的判斷順序是先看電和油、再看皮帶和散熱、再看門封和回風(fēng)、最后記代碼報修。異響冒煙漏冷媒立即停機(jī)。貨比車急保冷、少開門、等接駁。具體溫度標(biāo)準(zhǔn)以貨物屬性、合同和監(jiān)管要求為準(zhǔn)。咨詢電話177 2741 1365